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首先,要明确的是,根据我国的有关规定,资质买卖是违法的,如果企业提供资质并以其他方式允许他人以企业名义承包项目,则责令其纠正,没收违法所得,并处以罚款。情节严重的,可能会降低资质等级甚至吊销资质。那么什么是资质买卖呢?事实上,资质出售是公司股权转让的捆绑,买卖资质时,有资质的公司转让给承办人,目标公司的法人变更为承办人,对资质进行相应的变更,这样就顺理成章的把资质过户到自己名下。
建筑资质是如此有用,为什么还有买卖的事情发生?原因是有些公司不符合申请资质的条件导致资质不能申请,还有的因为资质比较麻烦而打算收购资质,此外,随着建筑行业竞争压力的增加,也有一些公司因管理不善而希望转让公司的资质,所以出现了资质买卖的问题。
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咨询公司秉承,品质、客户致上的服务宗旨。愿与客户永远站在同一战线,为客户提供好 ISO14001环境认证产品,尽大努力为客户结约成本。 客户永远是我们的贵人,是我们的朋友。咨询公司致力于客户关系建设,以诚实守信,合作负责赢得客户的赞赏。我们的成功归功于客户对我们的信任与选择;成就客户才能成就自己,感动自己才能感动客人。
二十、铁路铺轨架梁工程专业承包资质标准
32.1 一级资质标准
32.1.1 企业资产
净资产 4000 万元以上。
32.1.2 企业主要人员
(1)铁路工程专业一级注册建造师不少于 10 人。
(2)技术负责人具有 10 年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程专业高级职称;铁道工程相关专业中级以上职称人员不少于 35 人,机械工程专业中级以上职称人员不少于 15 人,铁路运输专业中级职称以上人员不少于 5 人。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 40人,且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 50 人。
32.1.3 企业工程业绩
近 10 年累计承担过 1000 公里以上机械铺轨架梁工程的施工,工程质量合格。
32.2 二级资质标准
32.2.1 企业资产
净资产 2000 万元以上。
32.2.2 企业主要人员
(1)铁路工程专业一级注册建造师不少于 5 人。
(2)技术负责人具有 8 年以上从事铁路工程施工技术管理工作经历,且具有铁道工程专业高级职称;铁道工程、机械工程和铁路运输等专业中级以上职称人员不少于 30 人。
(3)持有岗位的施工现场管理人员不少于 20人,且施工员、测量员、质量员、安全员、试验员、材料员、标准员、机械员、劳务员、资料员等人员齐全。
(4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 30 人。
(5)技术负责人(或注册建造师)主持完成过本类别资质一级标准要求的工程业绩不少于 2 项。
32.3 承包工程范围
32.3.1 一级资质
可承担各类大中型铁路铺轨架梁工程施工。
32.3.2 二级资质
可承担 50 公里以下Ⅰ级铁路、 公里以下既有线100改造以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级铁路铺轨架梁工程施工。
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企业资质的含金量越来越高,并将成为主管部门管理建筑市场的 规范。随着市场秩序的整改,资质挂靠、劳务公司、包工头等字眼将退出建筑舞台,建筑企业想承包工程项目,必须拥有自己的企业资质。
一方面是必须企业资质,一方面是严厉打击人员挂证,建筑企业该如何吞下既得的蛋糕呢?
也许只能找全职人员了。
如何找到这样对口的人员,该去哪找这些人员,这无论对建筑企业还是公司来说都是一个挑战。一般来说,正规的公司背后都有一个庞大的简历库,建筑企业找其的时候,它就能通过筛选简历库为建筑企业找到匹配的人才。
不过那样的话,建筑企业就必须按全职待遇,给挂靠过来的人才缴纳五险一金和社保,资金负担是少不了的。
总而言之,企业资质不能不办,人员挂证不能碰触,建筑企业想办下来企业资质就要做好两样准备,一是找到丰富的简历库,二是留好充足的资金。
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